今年上市的汽車零部件企業引關注

在我國資本市場，企業扎堆IPO，都想占有一席之地，然而目前的狀態是排隊的多、通過的少，中小企業多、大型企業少。即使企業能順利通過證監會發行審查委員會的審核，但也未必能在上市之后發展得一帆風順。根據統計來看，今年成功上市的9家汽車零部件企業的市場表現漲跌不一。
華懋科技、北特科技、鵬翎股份今年上市之后營收和凈利潤均保持快速增長，前三季度營業收入分別增長25.59%、21.93%、12.11%，凈利潤分別增長18.1%、15.48%、22.19%.華懋科技于9月26日在上交所上市，是國內少有的以安全氣囊布和安全氣袋為主要產品的上市汽車零部件供應商，由于國內安全氣囊需求量一直保持高速增長，因此華懋科技的發展前景也被廣大投資者看好。
聯明股份前三季度營業收入3.43億元，增長15.56%.由于其營業成本增幅同樣較大，凈利潤僅實現4995萬元，同比增幅為2.06%.聯明股份主要生產汽車沖壓零部件，產品范圍涵蓋大部分車身骨架零部件。長期以來，聯明股份與泛亞汽車技術中心等企業和研究單位保持交流與合作，以不斷提升沖壓、焊接技術，目前該公司的客戶包括上海通用、通用東岳、通用北盛、上汽商用車和上海大眾等。
康躍科技、躍嶺股份前三季度業績相比上年基本持平?？弟S科技于8月1日正式登陸國內資本市場，憑借其主要大客戶的穩定合作，前三季度營業收入實現1.78億元，凈利潤2035萬元，其生產的內燃機增壓器廣泛用于汽車、工程機械、農業機械、船舶、發電機組等領域。躍嶺股份前三季度營收6.14億元，凈利潤為7806萬元，主要生產鋁合金輪轂。相比其他上市輪轂供應商，躍嶺股份經營過度依賴出口，也必將承擔更多的風險。據悉，躍嶺股份僅俄羅斯出口收入占比就達到其營收的30%左右。登云股份前三季度凈利潤下滑較為嚴重，同比下降37.35%，僅為1523萬元。報告顯示，雖然登云股份汽油機客戶科勒等企業需求快速增加，但由于汽油機氣門規格具有小型化、低價化的特點，短期內拉低了整體售價和毛利。另一方面，報告期內企業出現招工難致使勞動力資源暫時性缺乏，企業產能未有效發揮，產銷規模未能有效增長。
就在記者截稿之前，又有一家汽車零部件企業上市開盤。11月27日，福達股份登陸上交所，開盤飆漲43.97%，當日收盤價格8.35元。福達股份主要從事發動機鍛鋼曲軸、汽車離合器、汽車螺旋錐齒輪等汽車零部件的生產，今年上半年的營業收入約為6.43億元，營業利潤5394.85萬元。其客戶包括玉柴、東風康明斯、東風商用車、陜西重汽、上汽依維柯紅巖、東風柳汽、安徽華菱、上海日野、東風乘用車、比亞迪、吉利、長城、江淮等數十家發動機、商用車以及乘用車企業。